Описание
электрический велосипед
электрический велосипедный мотор
скутеры электрические
Параметр | |
Корзина | Высокопрочный алюминиевый сплав 6061, поверхностная краска |
Вилочные вилки | Одна формирующая передняя вилка и задняя вилка |
Электрические машины | 11-дюймовый высокоскоростной бесщеточный зубчатый двигатель 72 В, 10000 XNUMX Вт. |
контроллер | 72V 70SAH*2 ламповый векторный синусоидальный бесколлекторный контроллер (мини-тип) |
Батарея | 72V 40AH-45AH модульная литиевая батарея (Tian Energy 21700) |
Метр | ЖК-дисплей скорости, температуры, мощности и неисправности |
GPS | Сигнализация местоположения и телеуправления |
Система торможения | После одного диска не содержит вредных веществ, соответствует международным экологическим требованиям |
Ручка тормоза | Ковочный тормоз из алюминиевого сплава с функцией силового торможения |
Шины | Шина ZhengXin 11 дюймов |
Передняя фара | Светодиодные двояковыпуклые яркие фары и фары дальнего света |
До скорости | 110km |
Продление пробега | 115-120km |
Мотор | 5000 ватт за штуку |
Колесо | 11inch |
Вес нетто и вес брутто | 54kg / 63kg |
Размер продукта | Д* ш* ч: 1300*560*1030 (мм) |
Размер упаковки | Д* ш* ч: 1330*320*780 (мм) |
Большой электрический самокат
**Большой электросамокат: будущее городской мобильности**
В век стремительно развивающихся технологий городской транспорт переживает революцию. В авангарде этой революции находится большой электрический скутер — устойчивый, удобный и экологически чистый вид транспорта, который меняет способы передвижения по нашим городам.
Большие электрические скутеры, часто называемые электрическими мотоциклами или электросамокатами, представляют собой двухколесные транспортные средства с батарейным питанием, которые предлагают экологически чистую альтернативу бензиновым скутерам и мотоциклам. Это не просто модная новинка; они являются серьезным решением проблем городских заторов, загрязнения окружающей среды и необходимости эффективного и экономичного транспорта.
Благодаря своим компактным размерам и маневренности большие электросамокаты идеально подходят для городских условий. Они могут легко перемещаться по узким улочкам и достаточно малы, чтобы припарковаться практически где угодно, что делает их удобным выбором для тех, кто хочет избежать головной боли при парковке в оживленных центрах городов.
Более того, большие электрические скутеры могут произвести революцию в транспортной отрасли как с экономической, так и с экологической точки зрения. Их низкие эксплуатационные расходы — в первую очередь из-за отсутствия затрат на топливо и меньших требований к техническому обслуживанию — делают их доступным вариантом для городских жителей. Кроме того, их конструкция с нулевым уровнем выбросов означает, что они не способствуют повышению уровня загрязнения воздуха в наших городах, что делает их важнейшим инструментом в борьбе с изменением климата.
Однако, чтобы большие электросамокаты полностью реализовали свой потенциал, необходимо преодолеть несколько препятствий. Инфраструктура является одним из таких препятствий. Широкая доступность зарядных станций имеет решающее значение для успешного внедрения электросамокатов. Правительствам и частным организациям необходимо работать вместе над установкой зарядных станций в стратегически важных местах по всему городу, чтобы обеспечить удобную зарядку для пользователей.
Еще одна проблема — интеграция больших электросамокатов в существующие городские транспортные системы. Это требует переосмысления существующей инфраструктуры и политики, включая перепроектирование дорог и парковочных мест для размещения электросамокатов, а также обеспечение обучения и подготовки водителей для обеспечения безопасного использования транспортных средств.
Безопасность также является первостепенной задачей. Как и в случае с любым новым видом транспорта, возникают вопросы о том, как электросамокаты будут взаимодействовать с пешеходами и другими транспортными средствами на дороге. Ответ кроется в строгих правилах безопасности и обучении водителей. Должна быть принята политика, гарантирующая, что электросамокатами управляют только обученные и ответственные водители, которые понимают правила дорожного движения и правила техники безопасности.
Кроме того, необходимо решить вопросы равенства и доступа. Электрические скутеры, как правило, дороже обычных скутеров и мотоциклов, что потенциально делает их недоступными для людей с низкими доходами. Правительства могут помочь, предоставляя субсидии или внедряя программы аренды с выкупом, чтобы сделать электросамокаты более доступными для всех.
Рост большие электрические скутеры Это знаменательная веха в развитии городского транспорта. Они предлагают устойчивое, эффективное и экономически выгодное решение проблем городских заторов и загрязнения, но только в том случае, если мы готовы полностью принять их и решить проблемы, которые они представляют. Поступая таким образом, мы можем открыть новую эру городской мобильности, которая будет лучше не только для окружающей среды, но и для кошельков городских пассажиров.
Отзывы
Пока еще нет отзывов.