Описание
Высокоскоростной электрический самокат
Электрический самокат
Колесный электрический скутер 2
Параметр | |
Корзина | Высокопрочный алюминиевый сплав 6061, поверхностная краска |
Вилочные вилки | Одна формирующая передняя вилка и задняя вилка |
Электрические машины | 14-дюймовый высокоскоростной бесщеточный зубчатый двигатель 84 В, 20000 XNUMX Вт. |
контроллер | 72V 150SAH*2 ламповый векторный синусоидальный бесколлекторный контроллер (мини-тип) |
Батарея | 84V 90AH-150AH модульная литиевая батарея (Tian Energy 21700) |
Метр | ЖК-дисплей скорости, температуры, мощности и неисправности |
GPS | Местоположение и два контрольных сигнала тревоги |
Система торможения | один диск, не содержит вредных веществ, соответствует международным экологическим требованиям |
Ручка тормоза | Ковочный тормоз из алюминиевого сплава с функцией силового торможения |
Шины | Шина ZhengXin 14 дюймов |
Передняя фара | Светодиодные двояковыпуклые яркие фары и фары дальнего света |
До скорости | 125km |
Продление пробега | 155-160km |
Мотор | 10000 ватт за штуку |
Колесо | 14inch |
Вес нетто и вес брутто | 64kg / 75kg |
Размер продукта | Д* ш* ч: 1300*560*1030 (мм) |
Размер упаковки | Д* ш* ч: 1330*320*780 (мм) |
Электрический скутер с двумя колесами: Революция в городском транспорте
Двухколесный электросамокат стал популярным видом транспорта в городах по всему миру. Благодаря своему удобству, доступности и экологичности легко понять, почему это инновационное устройство захватило воображение стольких людей. В этой статье мы рассмотрим историю двухколесного электросамоката, его преимущества и будущее этого революционного транспортного решения.
Двухколесный электросамокат впервые был представлен в Китае в 2014 году, когда компания Xiaomi выпустила Ninebot. Этот самокат был спроектирован так, чтобы быть компактным, легким и простым в управлении, что делает его идеальным для передвижения по оживленным улицам городских центров. Ninebot мгновенно стал хитом, и вскоре стало очевидно, что существует рынок электросамокатов.
В последующие годы на рынок вышли многие другие компании, представив свои собственные версии двухколесного электросамоката. Некоторые из самых популярных брендов включают скутеры Lime, Bird и Didi, которые прочно закрепились в отрасли. Эти компании упростили аренду электросамокатов через свои мобильные приложения, сделав их удобным и доступным видом транспорта.
Одним из главных преимуществ двухколесного электросамоката является его экологичность. Электрические скутеры не производят выбросов, что делает их гораздо более экологически чистым вариантом, чем традиционные автомобили, работающие на газе. Они также используют возобновляемую энергию, поскольку их можно заряжать с помощью солнечной энергии или других экологически чистых источников энергии. Это делает их отличным выбором для людей, которые хотят уменьшить выбросы углекислого газа и внести свой вклад в борьбу с изменением климата.
Еще одним преимуществом электросамокатов является их доступность. По сравнению с другими видами транспорта, такими как автомобили или общественный транспорт, электрические скутеры гораздо более доступны по цене. Они также требуют минимального обслуживания, поскольку имеют меньше движущихся частей, чем традиционные автомобили. Это означает, что люди могут сэкономить деньги на транспортных расходах, которые затем можно использовать на другие расходы.
Электросамокаты также удобны. Они маленькие и легкие, поэтому их легко переносить и хранить. Это означает, что люди могут парковать свои самокаты практически где угодно, их можно легко брать с собой в общественный транспорт или в здания. Это удобство особенно ценно в городских районах, где трудно найти парковочные места и пробки на дорогах.
Несмотря на множество преимуществ электрических самокатов, все еще существуют некоторые проблемы, которые необходимо решить. Одной из самых больших проблем является безопасность. Электросамокаты часто используются на тротуарах, что может создать опасность для пешеходов. Кроме того, некоторые люди обеспокоены безопасностью самих самокатов, поскольку они часто изготавливаются из легких материалов, которые легко сломаться.
Еще одна проблема — инфраструктура. В настоящее время не хватает зарядных станций для поддержки растущего числа электросамокатов на дорогах. Это может затруднить зарядку самокатов, что может ограничить их использование. Кроме того, во многих городах нет адекватной инфраструктуры для поддержки электросамокатов, например, выделенных парковочных мест или полос для самокатов.
Несмотря на эти проблемы, будущее электрический самокат два колеса выглядит ярко. Поскольку все больше людей узнают о преимуществах электрических самокатов, они, вероятно, станут более популярными. Кроме того, поскольку города работают над улучшением своей инфраструктуры, людям станет легче использовать электрические скутеры в качестве вида транспорта.